Categorieën

Deel artikel

Winkelmandje

0 items

Wij Accepteren

Talen

Dutch French German English
549.90 €
stock: 1
Beoordeling schrijven

22885 ... Stoomloc 60103 .. Cl. A3 Fl.ScotsmanTrix - [T 22885]

TRIX TRIX 22885 .....


Spoor:
H0 Tijdperk: VI


Stoomlocomotief klasse A3 “Flying Scotsman”




Voorbeeld:

Sneltrein-stoomlocomotief serie A3 met getrokken tender.

Uitvoering als museumlocomotief in oorlogszwart met verschillende bedrijfsnummers erop geschreven.

Museumstaat begin 2015, met gangtender en windleiplaten.

Locomotief in het National Railway Museum in York.



Highlights

  • Bijzonder delicate metalen constructie
  • Veel toegevoegde details
  • Standaard rookinzet met snelheidsafhankelijke, dynamische rookontwikkeling
  • Cabine- en tenderdoorgangsverlichting digitaal schakelbaar
  • Gelabeld met drie bedrijfsnummers volgens het origineel
  • Digitale decoder met uitgebreide bedienings- en geluidsfuncties
  • Geschikt voor DCC, mfx en RailCom
  • Bufferhoogte op locomotief en tender volgens NEM

Model:

Met Digital-decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in de ketel. Drie assen aangedreven. tractie banden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Rookinzet standaard gemonteerd, met snelheidsafhankelijke, dynamische rookuitgang, digitaal schakelbaar. Dubbel frontsein op de locomotief, afhankelijk van de rijrichting, en een lamp op de achterkant van de tender, werken conventioneel in bedrijf en zijn digitaal schakelbaar. Lamp aan de achterkant van de tender kan op rood licht gezet worden. Derde koplamp aan de voorzijde van de locomotief afzonderlijk in te schakelen als elektrische lamp en om te schakelen naar rood licht. Cabineverlichting en vuurhaardflikkering digitaal schakelbaar. Verlichting van de tenderdoorgang digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtgevende diodes (LED). Verstelbare kortkoppeling met kinematica tussen locomotief en tender. Kinematisch geleide kortkoppeling met NEM-schacht op de tender. Bufferhoogte op locomotief en tender volgens NEM. Remslangen, imitatie schroefkoppelingen en gesloten cilinderdeksels worden meegeleverd. Lengte over buffers ca. 24,5 cm.

Dit model vindt u in wisselstroomuitvoering in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 39969.


The Flying Scotsman in het zwart - wereldberoemd, snel, sterk en een echte legende:
De stoomlocomotief met de klinkende naam ‘Flying Scotsman’ vestigde een aantal wereldrecords en schreef daarmee spoorweggeschiedenis. Decennia lang trok ze de gelijknamige Britse sneltrein, die zonder te stoppen van Edinburgh naar Londen en terug reed. In 1934 was het de eerste stoomlocomotief die de magische snelheid van 160 km/u bereikte en later toerde hij zelfs door de VS en Australië. Ter gelegenheid van het 100-jarig jubileum van deze driecilinder-motorlocomotief bracht Märklin in 2023 de huidige museumvariant in de bekende groene lak uit. Nu volgt er een speciale versie, een zwarte versie, die met bijzondere kenmerken een fascinerend tijdperk in de geschiedenis van de locomotief vertelt. Tijdens de Tweede Wereldoorlog en enkele jaren daarna maakte de bekende groene kleur plaats voor een elegante zwarte lak, zoals dat destijds bij veel Britse stoomlocomotieven het geval was. Tegen het einde van de algemene revisie die in 2006 begon, werd opnieuw voor de zwarte kleurstelling gekozen om de locomotief te beschermen tijdens de eindmontage en het testen. Gedurende deze tijd had jong en oud de kans om de Flying Scotsman in deze unieke staat te ervaren, eerst in 2011 en 2012 op “Railfest”, een groot spoorwegfestival dat samenviel met de Olympische Spelen in Londen en de 800ste verjaardag van de stad York. plaats. De locomotief droeg deze verf voor het laatst in januari/februari 2016 voor verdere tests en proefritten. De locomotief kreeg vervolgens zijn groene verfbeurt van British Railways en is onder bedrijfsnummer 60103 een groot genoegen voor spoorwegliefhebbers in het hele land en daarbuiten.
In het nieuwe uitstekende Märklin-model leeft deze bijzondere variant van de Flying Scotsman op kleine schaal voort en vertelt opnieuw een belangrijk hoofdstuk in het leven van deze fascinerende Europese stoomreus.