Categorieën

Deel artikel

Winkelmandje

0 items

Wij Accepteren

Talen

Dutch French German English
259.90 €
stock: 1
Beoordeling schrijven

133554 ... DB .. E-treinstel .. ET 11.03 .. "Kindl" .. AC digLiliput - [L 133554]

Liliput 133554 .....



..... Spoor: H0 Tijdperk: III





LILIPUT H0 AC elektrisch treinstel ET 11 03 2-delige set "Münchner Kindl" met decoder voor het Märklin DIGITAL SYSTEM of analoge AC-systemen/CA(3-RAIL)



Het Münchner Kindl elektrische meervoudige eenheidsmodel:

  • Uitvoering voor 3-draads wisselstroomsysteem Märklin
  • Voorbeeldgetrouw vast verbonden motorwageneenheid
  • 5-polige, diagonaal gegroefde motor met vliegwiel
  • 2 antislipbanden
  • Kortkoppelingskinematica tussen de wagens
  • Ingebouwde ESU-decoder met digitale interface voor insteekbare 21-polige decoder
  • Tweelichts LED-koplampen die afhankelijk van de rijrichting wit/rood veranderen
  • Voorbereid voor binnenverlichting
  • LüP 508 mm.

Met ingebouwde digitale decoder (21-polig, ESU).

Koplampen die aan/uit kunnen worden geschakeld.

Wisselstroomwielen volgens NEM 340.



Voor het geplande snelle transportnetwerk van de DRG werden aanvankelijk nieuwe dieseltreinstellen aangeschaft, die aan de betreffende behoeften werden aangepast.

Om later, na de elektrificatie van de hoofdtrajecten, een gelijkwaardige of zelfs betere service met elektrisch aangedreven voertuigen te kunnen bieden, gunde de DRG de ontwikkelingsopdracht
voor drie tweedelige elektrische sneltreinstellen met een maximale snelheid van 160 km/u aan verschillende fabrikanten in 1934.


De drie voertuigen met de oorspronkelijke aanduiding elT 1900, 1901 en 1902 waren aanvankelijk bedoeld voor gebruik op het traject München-Augsburg-Stuttgart, dat al volledig geëlektrificeerd was.

Vanaf 1936 werden de treinstellen, aanvankelijk in crème/rode kleurstelling, ingezet.

In 1940 kregen ze de aanduiding ET 11 01 t/m 03.

Vanwege de oorlog werd er echter geen serieproductie uitgevoerd.


Begin jaren vijftig werden de gedeeltelijk beschadigde, inmiddels gereviseerde treinstellen opnieuw ingezet, gedeeltelijk opnieuw opgebouwd en bovendien voorzien van een nieuwe verflaag in rood/antraciet (overeenkomend met die van de dieselsneltreinwagen VT 08).

Na de aansluiting van Frankfurt/M. in 1957. op het elektriciteitsdraadnetwerk, vanaf dit punt was er lijnverkeer op de ET 11 als Ft 29/30 “Münchner Kindl” van München via Stuttgart naar Frankfurt/M. mogelijk.

Als snelle verbinding tussen deze economische centra waren ze erg populair bij het zakenpubliek en moesten ze daarom vaak als dubbele eenheid worden geëxploiteerd.


In 1967 werden ET 11 02 en 03 gesloopt.

ET 11 01 is overgenomen door de DGEG, in de oorspronkelijke kleur hersteld en te bezichtigen in het museum in Neustadt/Weinstrasse.