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70060 ... DB .. E-loc Br 160 003-0 ... tp IV .. DCRoco - [R 70060]


Roco  70060
 
 
..... Schaal 1/87


Elektrische locomotief serie 160 van de Deutsche Bundesbahn.

Eerste model van de serie "Edition Freilassing".
Rangeerplatforms aan beide zijden
Extra zijruiten bestuurderscabine
Fijne wielflenzen en separaat geplaatste geëtste delen
Functionele replica van de blinde as

Vanaf 1927 nam de Deutsche Reichsbahn 14 stuks van de serie E 60 in dienst voor de rangeerdienst op de grote Beierse stations. Vanwege de kenmerkende vorm van de behuizing kregen de locomotieven de bijnaam "ijzer". In de jaren 1957/58 werden de voertuigen grondig gereviseerd en gemoderniseerd. Ze kregen onder meer rangeerplatforms en extra ramen. Zelfs in tijdperk IV van de Deutsche Bundesbahn waren nog enkele exemplaren van de voormalige BR E 60 (vanaf 1968: BR 160) in gebruik.

UITGAVE EDITIE
De komende jaren zullen geselecteerde modellen uit het voormalige Freilassing-depot worden gereproduceerd onder het label "Edition Freilassing". In 1905 namen de eerste locomotieven, toen nog stoomlocomotieven, hun intrek in de locomotiefloods met zijn 20 sporen. Ongeveer 20 jaar later werd de werkplaats voor elektrische locomotieven gebouwd en in de jaren daarna volgden andere gebouwen. ROCO heeft ook een hechte band met de Beierse stad Freilassing, omdat hier het eerste Duitse verkoopkantoor was gevestigd. Kijk uit naar de modellen van deze unieke editie!
  • LED verlichting
  • 3-polige motor
  • Koppeling: NEM 362 schacht met kortkoppelmechanisme
  • Lengte over de buffers: 126 mm
  • Minimaal berijdbare boogstraal: 358 mm
  • Digitaal voorbereid (dss)


Elektrolokomotive Baureihe 160 der Deutschen Bundesbahn.

Erstes Modell der Serie „Edition Freilassing“
Rangiererbühnen beidseitig
Zusätzliche seitliche Führerstandsfenster
Feine Spurkränze und separat gesteckte Ätzteile
Funktionsfähige Nachbildung der Blindwelle

Für den Verschubdienst auf den großen bayerischen Bahnhöfen wurden von der Deutschen Reichsbahn ab dem Jahr 1927 14 Exemplare der Baureihe E 60 in Dienst gestellt. Aufgrund der markanten Gehäuseform trugen die Loks den Spitznamen „Bügeleisen“. In den Jahren 1957/58 wurden die Fahrzeuge gründlich aufgearbeitet und modernisiert. So erhielten sie u.a. Rangiererbühnen und zusätzliche Fenster. Selbst in der Epoche IV der Deutschen Bundesbahn waren noch einige Exemplare der ehemaligen BR E 60 (ab 1968: BR 160) im Einsatz.

EDITION FREILASSING
Unter dem Label „Edition Freilassing“ werden in den nächsten Jahren ausgewählte Modelle aus dem früheren Bahnbetriebswerk Freilassing nachgebildet. Im Jahr 1905 bezogen die ersten Lokomotiven, damals noch Dampflokomotiven, den Lokschuppen mit seinen 20 Gleisen. Rund 20 Jahre später erfolgte die Errichtung der E-Lok Werkstätte, weitere Bauten folgten in den Jahren darauf. Auch ROCO verbindet eine enge Beziehung zur bayerischen Stadt Freilassing, befand sich hier doch das erste deutsche Vertriebsbüro. Freuen Sie sich auf die Modelle dieser einmaligen Edition!
  • LED-Beleuchtung
  • 3-poliger Motor
  • Kupplung: NEM 362 Schacht mit Kurzkupplungsmechanik
  • Länge über Puffer: 126 mm
  • Minimaler Krümmungsradius: 358 mm
  • Digital aufbereitet (dss) 

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